Det offentlige i full fart mot nullutslipp i transportsektoren

Alle som leverer kjøretøy gjennom offentlige anskaffelser er kjent med forskrift som stiller krav til at det for personbiler, lette varebiler (referansevekt opptil 1785 kg) og bybusser skal være nullutslippskjøretøyer. Kravet for personbiler trådte i kraft fra 1. januar 2022, […]

Vil du arbeide sammen med NBF for å løse utfordringer for hele servicemarkedet?

Innenfor de fleste fagområder i bilbransjen har NBF bransjeutvalg bestående av 5-9 representanter fra medlemmene. Hensikten er å dele kunnskap og sikre at NBF arbeider med relevante saker. At vi bruker tid og energi på de rette tingene for bilbransjen. […]

Fremtidens reservedelsdistribusjon i lys av modellutvalg og teknologi

Som gammel reservedelsmann, så kan jeg ikke unngå å gjøre meg noen refleksjoner etter gårdagens bekjentgjøring av to rapporter, først OFV og Personbilen og bilparken i endring og dernest Accenture som omtaler hvordan elektrifiseringen påvirker servicemarkedet. Når det gjelder effekten […]

En varslet og forutsigbar nedgang i kundesolgte timer på verkstedet – hva gjør vi?

Vi i NBF presenterte nylig våre prediksjoner for kundesolgte timer på verkstedet og ditto omsetning av reservedeler med 60% elbiler i personbilparken i 2030.Beregningene er basert på et sett forutsetninger med befolkningsutvikling og servicebehov. Hensikten er først og fremst å […]

Bare snakke om å kutte utslipp, men ikke villig til å gjøre det

Alle avgiftsøkningene på elbilene i Statsbudsjettet fremstår som uforutsigbare og underlige i klimakrisenes tid. Men det som virkelig fikk begeret til å renne over for min del var kuttet i bevilgningen til Grønt landtransport program (GLP). Jeg skal forklare litt […]

«It’s all about the people!» 

Adm. Dir Steve Young i den engelske forskningsinstitusjonen ICDP uttaler i en av sine blogger i juli at de gjennom sine undersøkelser i bilbransjen internasjonalt ofte kommer over virksomheter som underpresterer fordi medarbeiderne ikke er utstyrt med de rette verktøyene. […]

Enkeltgodkjenning tunge kjøretøy – Hva skjer? 

Få prosjekter har vel skapt mer engasjement og temperatur i tungbilbransjen enn enkeltgodkjenningsprosessen. Temaer som likebehandling, ventetider, dokumentasjonskrav og påbyggerdokumentasjon er sentralt i diskusjonen.  Tilbake i 2015 ble det tatt initiativ fra bransjen om at prosessen hos Statens vegvesen måtte […]

Går bransjen fra «Branded houses» til «Houses of brands»?

I takt med endringene i bilbransjen ser vi stadig hvordan merkeeksklusiviteten eroderes bort.Teknologiutviklingen gjør det nødvendig for verkstedbransjen å tenke nytt, lengre serviceintervaller og lavere omsetning per verkstedgjennomgang krever omstilling. NBF har nylig gjennomført en undersøkelse blant sentrale aktører i […]