En justering i NBFs standard salgs- og leveringsvilkår har skapt litt oppstyr de siste dagene. NBF mener det er ingen grunn til å kritisere endringen. Endringene gjør handelen mer forutsigbar både for kunde og forhandler. Tidligere var det uklart hvem […]
Utfordringer med agentkontrakter «down under»
Toyota New Zealand var blant de første markeder som introduserte agentmodellen for bilsalg tilbake i 2018, likeledes har BMW vært tidlig ute i Sør-Afrika, det er sikkert ulike årsaker til at man har vært tidlig ute på den sydlige halvkule. […]
Er GDPR på agendaen i din virksomhet?
Personopplysningsloven inneholder personvernprinsipper som alle virksomheter må følge. Ett av prinsippene er ansvarlighet. Dette prinsippet går ut på at virksomheten skal ha full oversikt over sin behandling av personopplysninger og iverksette tekniske og organisatoriske tiltak som gjør at loven følges. […]
Kunden må betale økte avgifter selv ved forsinkelse
NAF hevder at avgiftsøkninger som påløper etter avtalt levering må dekkes av forhandler. Dette mener NBF er feil. Skatter og avgifter påløper i omfang og på det tidspunkt myndighetene bestemmer. Hovedregelen er at det er kjøper som må betale disse […]
Katastrofalt sen klagebehandling
Av advokat Anna E. Nordbø, Norges Bilbransjeforbund En svært stor andel av sakene som behandles i Forbrukerklageutvalget gjelder konflikter mellom forbrukerkunder på den ene siden og aktører i bilbransjen på den andre siden. Forbrukerklageutvalget har vært et viktig organ for […]
Kan bedriften gå til oppsigelse av en ansatt som mister førerkortet?
For flere stillinger i bilbransjen kan det være en nødvendig eller absolutt forutsetning at arbeidstaker har førerkort. En mekaniker må kunne kjøre biler inn og ut av verkstedhallen og rundt på verkstedets område, han må kunne prøvekjøre for å avdekke […]
Hva kan verkstedene gjøre når kundebiler ikke betales og hentes eller det er hensatte biler på verkstedets tomt
Et gjentakende problem for verksteder er at kundebiler ikke hentes etter at reparasjon på bilene er ferdig, samt at det hensettes biler på tomten som blir stående uavhentet. De to nevnte tilfellene løses forskjellig; Der det gjelder uavhentet kundebil som […]
Reklamasjon – de besværlige feilene
Moderne biler er utstyrt med mye elektronikk som er viktig for en rekke av bilens funksjoner. Feil på disse kan være kompliserte og tidkrevende å feilsøke og reparere. Dette fører nå oftere til konflikter og hevingskrav. Biler er dyre kapitalvarer […]
Opplys om tidligere skader
Ved salg av bil til forbrukerkunder har kunden krav på opplysninger om tidligere skader på bilen. Det er ikke nødvendig å opplyse om hver skramme en bruktbil har hatt, men loven krever at kunden får beskjed om skader han eller […]
Koronaens virkning på leverandørforpliktelser
Da Norge ble stengt ned 12. mars på grunn av koronapandemien, ble en omfattende mengde kontraktsforhold berørt. Force majeure og regler om kontrollansvar fritok mange leverandører for leverings- og erstatningsansvar for at ikke kontrakter som allerede var inngått kunne oppfylles. […]