Samme dag som kravet om fartsskriver for innenlands godstransport med varebiler over 2,5 tonn tillatt totalvekt skulle ha trådt i kraft i henhold til høringsforslaget, kommer den lenge etterlengtede utsettelsen. Norges Bilbransjeforbund har dermed blitt hørt i en sak vi […]
Følg regelverket for bruk av årsprøvekjennemerker og unngå problemer ved tilsyn
Blogginnlegget er gjennomgått og kvalitetssikret 18.06.2026 og republiseres grunnet gode lesertall våren 2026: Statens vegvesen utfører jevnlig stikkprøvekontroller og tilsyn på bruken av årsprøvekjennemerker, der det er viktig å følge regelverket for å unngå sanksjoner som i hovedsak består av […]
Thriller om Ecall på Stortinget
I går kveld trodde vi vi kunne slippe jubelen løs. Etter iherdig arbeid fra en bred allianse med blant andre NBF, BIL, Trygg Trafikk, Personskadeforbundet og NAF, kom innstillingen fra Stortingets kommunal- og forvaltningskomite i representantforslaget fra FrP om 2g-nettet, […]
Allmenngjøring av Biloverenskomsten – hva i alle dager betyr det? Er det farlig?
Trolig er det knapt noen som vet at det er noe som heter Tariffnemda. Ytterst få har muligens hørt om allmenngjøring av tariffavtaler. Og nå har sannelig denne nemnda funnet ut at det er på tide å allmenngjøre deler av […]
Endelig kom forslaget til ny firmabilskatt – med forslag om å kutte om lag 300 millioner kroner
NBF har i årevis jobbet for at firmabilskatten skal være i tråd med skattelovens prinsipper om at det er den faktiske kostnaden – altså hva det ville kostet om firmabilen var din egen – som firmabilbrukere skal fordelsbeskattes av. Sammen […]
Lovforslag vil ta bilen fra forhandlere
Det kan høres ut som et scenario fra en alternativ virkelighet. Men i Samferdselsdepartementet jobbes det nå med å hjemle i lov at demobilen til en forhandler skal kunne inndras – og selges til inntekt for staten – hvis en […]
Trenger du SERMI-sertifisering?
Vi i NBF får stadig spørsmål fra våre medlemmer om de bør SERMI-sertifisere seg. Vi skal i denne artikkelen prøve å opplyse litt rundt dette temaet og forhåpentligvis gjøre beslutningen enklere. Denne artikkelen ble opprinnelig publisert i 2024. Den er […]
Lang prosess fra høring – til skuffende vedtak om vogntogvekter
Etter at økte vogntogvekter var på høring hos Statens vegvesen høsten 2024, ser vi nå at Samferdselsdepartementets vedtak ikke løser utfordringene. Det er vel og bra at tillatt vogntogvekt økes for visse kombinasjoner med 6 eller 7 aksler, men økningene […]
Slik kan vi redusere sykefraværet
Partene i arbeidslivet jobber nå med tiltakene i IA-avtalen for 2025–2028. En av hovedprioriteringene er å forsterke den forebyggende arbeidsmiljøsatsingen – og å sikre at arbeidet med sykefraværsoppfølging blir enda bedre og mer systematisk. For å lykkes må virksomhetene: Det […]
KI til besvær
Medlemmene våre får i økende grad reklamasjoner der forbruker åpenbart har fått hjelp av ulike former for kunstig intelligens (KI) – og ikke av advokat – slik det kan se ut med første øyekast. Disse reklamasjonene er spekket med paragrafer, […]