Å slutte og snakke om 2025-målet vil kreve litt øvelse. Men vi må komme oss videre. For omstillingen er langt fra ferdig og vi trenger politikere med nye, ambisiøse mål. Helt siden 2025-målet ble vedtatt i 2017 har det vært […]
Nå er det viktig å informere kunder om 2G-problematikken!
Forbrukertilsynet har nettopp (8. juli) sendt ut likelydende brev til «alle» i bransjen om ansvaret for å informere kunder om evt. problemer som følge av stenging av 2G-nettet, da særlig eCall kan slutte å fungere for et stort antall biler […]
Elbil-leasingen skulle styrkes – men blir dyrere
Fredag vedtar Stortinget å skru opp leasing-regningen i en slags misforstått grønnvasking, for å løse et problem som ikke finnes mer. Ingen advarsler er lyttet til, og endringene skal tre i kraft allerede om en drøy uke. Konsekvensen er at […]
Revidert nasjonalbudsjett: Håndsrekning til de lette el-varebilene
Regjeringspartiene og SV vil at de lette el-varebilene får fritak for trafikkforsikringsavgiften. Det ble klart da SV og regjeringspartiene presenterte enigheten om Revidert Nasjonalbudsjett i dag. I et verbalforslag til enigheten skriver partiene at: «Stortinget ber regjeringen i forbindelse med […]
Den integrerte bilpolitikken – med NHO i ryggen
23. april, samme dag som Bilbransjens Årskonferanse BRÅK gikk av stabelen, hadde NBFs bilpolitiske utvalg sitt første fysiske møte. Med to innsiktsfulle innlegg og gode samtaler i etterkant med henholdsvis NHOs egen viseadministrerende direktør Anniken Hauglie og Christoffer Stenseth, NHO […]
Periodisk kontroll av eCall og nedstenging av 2G-nettet
Etter henvendelse fra NBF om uro i bransjen knyttet til nedstengning av 2G-nettet, har Statens vegvesen nå slått fast at det ikke vil bli gitt mangelmerknader knyttet til eCall (automatisk nødoppringing til alarmsentral) som ikke fungerer, når nedstengningen av 2G-nettet […]
NTP: Nedskalert på vei og oppskalert på klima?
Fredag kommer regjeringens forslag til ny Nasjonal Transportplan. Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) kunngjorde i juni 2022 at den neste Nasjonale Transportplan (NTP) skulle komme ett år tidligere enn ordinær rullering på fire år skulle tilsi. Planen vil gjelde for tolv […]
NBF svært kritisk til kommende endring på leasing: Planlegger regjeringen å ta livet av leasing som finansieringsform?
Som et svar på Stortingets anmodningsvedtak fra 2022 om å gjøre elbiler mer konkurransedyktige på leasing, svarer nå regjeringen med et forslag som vil gjøre leasing av personbiler mye dyrere. Regjeringen sender nå ut på høring et forslag som fjerner […]
Kundefokus og merkevarebygging i et hett bruktbilmarked
Det rapporteres om høytrykk i bruktbilmarkedet, der alle verktøy tas i bruk fra mange aktører for å hente ut kort- eller langsiktig fortjeneste. Men hva skjer med fokuset på kundetilfredshet, trygghet for kunden og egen merkevarebygging når alt går på […]
NBF om firmabilskatten: Hele firmabilordningen må gjennomgås, det skjer i dag en betydelig overbeskatning
Etter at dagens sjablongregler ble innført i 2005 har det ikke vært noen skikkelig realitetsvurdering og evaluering av de årlige justeringene av satsene. Dette har medført at NBF nå kan sannsynliggjøre at det skjer en betydelig overbeskatning av fordel fri […]