Hopp til innhold
Meny
Norges Bilbransjeforbunds blogg
Norges Bilbransjeforbunds blogg

Kategori: Lover og regler

2. desember 20242. desember 2024

All I want for Christmas is forutsigbarhet

Så var de endelig i mål, SV og regjeringspartiene. For 2025 får bilbransjen et statsbudsjett med økt CO2-avgift for person- og varebil, men også med positive grep for elvarebil i kollektivfelt og ENOVA-støtte til moden teknologi.  Alt i alt er det slett ikke så verst.  Det aller viktigste grepet for bilbransjen i neste års statsbudsjett…

Del dette:

  • Del på X(åpnes i en ny fane) X
  • Del på Facebook(åpnes i en ny fane) Facebook
  • Del på LinkedIn(åpnes i en ny fane) LinkedIn
  • Send en lenke på e-post til en venn(åpnes i en ny fane) E-post

Lik dette:

Lik Laster inn...
Les mer ...
19. november 202419. november 2024

Rister grunnvollene i europeisk bilindustri? Vil vi overflømmes av elbiler? 

EU’s Corporate Average Fuel Economy (CAFE) regelverk setter strenge utslippsgrenser for nye biler som selges i EU. Dette rister i grunnvollene for europeisk bilindustri ift. utslippsmålene og kommende bøteregime. Vi er spente på hvilke utslag av dette vi vil kunne se i Norge.  For bilprodusenter betyr regelverket at det gjennomsnittlige CO₂-utslippet fra alle solgte biler…

Del dette:

  • Del på X(åpnes i en ny fane) X
  • Del på Facebook(åpnes i en ny fane) Facebook
  • Del på LinkedIn(åpnes i en ny fane) LinkedIn
  • Send en lenke på e-post til en venn(åpnes i en ny fane) E-post

Lik dette:

Lik Laster inn...
Les mer ...
20. august 202420. august 2024

Tid for nye elbilmål

Å slutte og snakke om 2025-målet vil kreve litt øvelse. Men vi må komme oss videre. For omstillingen er langt fra ferdig og vi trenger politikere med nye, ambisiøse mål.   Helt siden 2025-målet ble vedtatt i 2017 har det vært førende for utviklingen i norsk bilpolitikk. 2025-målet ble sett på med stor skepsis av mange…

Del dette:

  • Del på X(åpnes i en ny fane) X
  • Del på Facebook(åpnes i en ny fane) Facebook
  • Del på LinkedIn(åpnes i en ny fane) LinkedIn
  • Send en lenke på e-post til en venn(åpnes i en ny fane) E-post

Lik dette:

Lik Laster inn...
Les mer ...
8. juli 20248. juli 2024

Nå er det viktig å informere kunder om 2G-problematikken!

Forbrukertilsynet har nettopp (8. juli) sendt ut likelydende brev til «alle» i bransjen om ansvaret for å informere kunder om evt. problemer som følge av stenging av 2G-nettet, da særlig eCall kan slutte å fungere for et stort antall biler i Norge. Dette gjelder særlig bruktbiler, men også fortsatt enkelte nye biler frem til 2026…

Del dette:

  • Del på X(åpnes i en ny fane) X
  • Del på Facebook(åpnes i en ny fane) Facebook
  • Del på LinkedIn(åpnes i en ny fane) LinkedIn
  • Send en lenke på e-post til en venn(åpnes i en ny fane) E-post

Lik dette:

Lik Laster inn...
Les mer ...
20. juni 202420. juni 2024

Elbil-leasingen skulle styrkes – men blir dyrere

Fredag vedtar Stortinget å skru opp leasing-regningen i en slags misforstått grønnvasking, for å løse et problem som ikke finnes mer. Ingen advarsler er lyttet til, og endringene skal tre i kraft allerede om en drøy uke. Konsekvensen er at det fra 1. juli i år blir dyrere å lease alle biler som betaler moms…

Del dette:

  • Del på X(åpnes i en ny fane) X
  • Del på Facebook(åpnes i en ny fane) Facebook
  • Del på LinkedIn(åpnes i en ny fane) LinkedIn
  • Send en lenke på e-post til en venn(åpnes i en ny fane) E-post

Lik dette:

Lik Laster inn...
Les mer ...
17. juni 202417. juni 2024

Revidert nasjonalbudsjett: Håndsrekning til de lette el-varebilene

Regjeringspartiene og SV vil at de lette el-varebilene får fritak for trafikkforsikringsavgiften. Det ble klart da SV og regjeringspartiene presenterte enigheten om Revidert Nasjonalbudsjett i dag.  I et verbalforslag til enigheten skriver partiene at:  «Stortinget ber regjeringen i forbindelse med statsbudsjettet for 2025 foreslå å gi lette el-varebiler fritak for trafikkforsikringsavgift, med forbehold om notifisering…

Del dette:

  • Del på X(åpnes i en ny fane) X
  • Del på Facebook(åpnes i en ny fane) Facebook
  • Del på LinkedIn(åpnes i en ny fane) LinkedIn
  • Send en lenke på e-post til en venn(åpnes i en ny fane) E-post

Lik dette:

Lik Laster inn...
Les mer ...
26. april 202426. april 2024

Den integrerte bilpolitikken – med NHO i ryggen

23. april, samme dag som Bilbransjens Årskonferanse BRÅK gikk av stabelen, hadde NBFs bilpolitiske utvalg sitt første fysiske møte. Med to innsiktsfulle innlegg og gode samtaler i etterkant med henholdsvis NHOs egen viseadministrerende direktør Anniken Hauglie og Christoffer Stenseth, NHO Brussels rådgiver på energi, klima og miljø, kom faglig påfyll og relevante perspektiver. Anniken Hauglie…

Del dette:

  • Del på X(åpnes i en ny fane) X
  • Del på Facebook(åpnes i en ny fane) Facebook
  • Del på LinkedIn(åpnes i en ny fane) LinkedIn
  • Send en lenke på e-post til en venn(åpnes i en ny fane) E-post

Lik dette:

Lik Laster inn...
Les mer ...
16. april 202416. april 2024

Periodisk kontroll av eCall og nedstenging av 2G-nettet

Etter henvendelse fra NBF om uro i bransjen knyttet til nedstengning av 2G-nettet, har Statens vegvesen nå slått fast at det ikke vil bli gitt mangelmerknader knyttet til eCall (automatisk nødoppringing til alarmsentral) som ikke fungerer, når nedstengningen av 2G-nettet eventuelt blir en realitet i 2025. NBF har lenge forutsatt dette, som nå er bekreftet,…

Del dette:

  • Del på X(åpnes i en ny fane) X
  • Del på Facebook(åpnes i en ny fane) Facebook
  • Del på LinkedIn(åpnes i en ny fane) LinkedIn
  • Send en lenke på e-post til en venn(åpnes i en ny fane) E-post

Lik dette:

Lik Laster inn...
Les mer ...
20. mars 202419. mars 2024

NTP: Nedskalert på vei og oppskalert på klima?

Fredag kommer regjeringens forslag til ny Nasjonal Transportplan. Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) kunngjorde i juni 2022 at den neste Nasjonale Transportplan (NTP) skulle komme ett år tidligere enn ordinær rullering på fire år skulle tilsi. Planen vil gjelde for tolv år, fra 2025 til 2036. «Vi kan ikke planlegge etter ambisjoner som ikke er troverdige…

Del dette:

  • Del på X(åpnes i en ny fane) X
  • Del på Facebook(åpnes i en ny fane) Facebook
  • Del på LinkedIn(åpnes i en ny fane) LinkedIn
  • Send en lenke på e-post til en venn(åpnes i en ny fane) E-post

Lik dette:

Lik Laster inn...
Les mer ...
6. oktober 20236. oktober 2023

NBF svært kritisk til kommende endring på leasing: Planlegger regjeringen å ta livet av leasing som finansieringsform?

Som et svar på Stortingets anmodningsvedtak fra 2022 om å gjøre elbiler mer konkurransedyktige på leasing, svarer nå regjeringen med et forslag som vil gjøre leasing av personbiler mye dyrere. Regjeringen sender nå ut på høring et forslag som fjerner minimum holdingperiode på 48 måneder for å unngå å tilbakeføre mva. på en leasingavtale. Dette…

Del dette:

  • Del på X(åpnes i en ny fane) X
  • Del på Facebook(åpnes i en ny fane) Facebook
  • Del på LinkedIn(åpnes i en ny fane) LinkedIn
  • Send en lenke på e-post til en venn(åpnes i en ny fane) E-post

Lik dette:

Lik Laster inn...
Les mer ...
  • Previous
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • Next

Følg NBF-bloggen via epost og på LinkedIn!

Her kan du skrive inn e-postadressen din for å få varsling om alle nye innlegg!

  • LinkedIn

Kategorier

Populære temaer

  • Medlemskap og fordeler
  • Juridisk
  • Kontrakter og standarder
  • Kommunikasjon, politikk og rekruttering
  • Bilsalg
  • Leasing
  • Skade/lakk
  • Forhandler- og servicemarkedsdrift
  • HMS og kvalitet
  • Lover og regler
  • Besøk vår hjemmeside
  • Om oss
  • Diverse

Artikkelarkiv

Søk her

Finn blogginnlegg etter dato

oktober 2026
M T O T F L S
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  
« sep    

Følg oss på epost

Oppgi epostadressen din for å abonnere på dette nettstedet og motta varsler om nye innlegg via epost.

Følg oss på Facebook

Følg oss på Facebook
©2026 Norges Bilbransjeforbunds blogg | Drevet av WordPress og Superb Themes!
Norges Bilbransjeforbunds blogg
Stolt drevet med WordPress Tema: Draftly.
Laster inn kommentarer...
%d