Blogginnlegget er gjennomgått og kvalitetssikret 18.06.2026 og republiseres grunnet gode lesertall våren 2026: Statens vegvesen utfører jevnlig stikkprøvekontroller og tilsyn på bruken av årsprøvekjennemerker, der det er viktig å følge regelverket for å unngå sanksjoner som i hovedsak består av inndragning av årsprøvekjennemerkene. I 2015 lagde NBF en veileder for bruk av årsprøvekjennemerker i samarbeid…
Kategori: Bilsalg
Bilparken 2040: Hva skal vi selge og skru på – og hva blir CO2-avtrykket?
NBFs prognose for 2040 viser 95% utslippskutt, og gjenværende fossil bilpark på om lag 10 prosent. NBFs mål for 2040 om en veitrafikk som i all hovedsak er utslippsfri, er oppnåelig. Prognosen viser at allerede i 2035 vil bilparken bestå av 76 prosent elbiler. Interessante og inspirerende Innsikt i hva som møter bilbransjen, både med…
Mørkner det nå
NBFs rolle er å være litt bekymret på vegne av norsk bilbransje. Hva treffer oss nå og fremover er spørsmål vi alltid stiller. Målet er å kunne avverge og eventuelt forberede bransjen på det som treffer dem. Alt fra ny politikk, lovendringer, avgiftsendringer til ny DBS, forsikringsavtaler og europeiske forhold. Nå er det medlemsundersøkelsen som…
Jeg ønsker å nyansere pekefingeren og priskrigen
I Bilnytts årsintervju ble det fra min side «Rettet pekefingre mot importørene» og i tillegg varslet jeg «priskrig på ettermarkedet» hvis bilforhandlerne startet med «dekk- og bilglass». Budskapene må nyanseres. Vi har fått ulike kommentarer på intervjuet. Noen trampeklapper, mens andre ikke kjenner seg igjen. Forskjellige meninger må vi leve med da det også innenfor…
Nå spikres bilavgiftene for 2027
I dag samler regjeringen seg til den såkalte «marskonferansen», budsjettkonferansen hvor de overordnede rammene, skatte- og avgiftsopplegg og profilsatsinger for 2027 legges. Marskonferansen er den viktigste samlingen for arbeidet med Statsbudsjett for kommende år, og frem til onsdag vil regjeringsmedlemmene og staben deres jobbe intenst, og med store konsekvenser for hvordan både privatpersoner og næringsliv…
Lovforslag vil ta bilen fra forhandlere
Det kan høres ut som et scenario fra en alternativ virkelighet. Men i Samferdselsdepartementet jobbes det nå med å hjemle i lov at demobilen til en forhandler skal kunne inndras – og selges til inntekt for staten – hvis en kunde har råkjørt med den. Ansvaret for å få tilbake pengene bilen er verd fra…
Utslippsfri bilpark 2035?
NBF støtter verken målsetting eller kommisjonsidé. I november tok Bilimportørenes Landsforening initiativ til at bransje-, miljø- og forbrukerorganisasjonene på bilfeltet skulle jobbe sammen for:«Målet er et bredt politisk forlik om et system som bidrar til at hele person- og varebilparken blir utslippsfri innen utgangen av 2035, og som samtidig ivaretar statens behov for inntekter gjennom…
Elbil har mange flere feil på EU-kontroller. Men problemet er ikke elbilen.
Statens vegvesen har nylig presentert sin årlige statistikk som viser andel feil på EU-kontroll. Elbil viser seg å komme dårligere ut enn fossildrevne biler innenfor samme alderssegment. Er det egentlig elbilen i seg selv som er utfordringen, eller er det noe annet? Nå burde ikke det komme som noen stor overraskelse, men slike overskrifter blir…
Ikke glem Norges mest solgte bil
Midt i krysningen av mva-frustrasjon over «for mye for raskt» og gleden over nye rekorder i nybilsalget (eller i hvert fall nybilregistreringer), har det vært lett å glemme hva som er Norges mest solgte bil. Etter at statsbudsjettet ble lagt frem i høst, og etter budsjettforliket i starten av desember, har det vært stort fokus på…
Årets viktigste seier: 2027
Begivenhetene har stått i kø i år: Vi nådde 2025-målet. Vi fikk et enstemmig Storting til å gjennomgå firmabilskatten. Og vi har kjent på hvordan det er å ha fått en bilprovenysulten Jens Stoltenberg tilbake i Finansdepartementet – og ha fem partier som skal forhandle statsbudsjett på Stortinget. Men jeg er ikke i tvil om at resultatet fra siste omgang…