Begivenhetene har stått i kø i år: Vi nådde 2025-målet. Vi fikk et enstemmig Storting til å gjennomgå firmabilskatten. Og vi har kjent på hvordan det er å ha fått en bilprovenysulten Jens Stoltenberg tilbake i Finansdepartementet – og ha fem partier som skal forhandle statsbudsjett på Stortinget. Men jeg er ikke i tvil om at resultatet fra siste omgang…
Kategori: Bilsalg
Hope in hanging snore
Gitt kalddusjen vi fikk fra Stoltenberg 15. oktober, er situasjonen nå så bra vi kunne håpe på når forhandlingene om neste års statsbudsjett starter på Stortinget i dag – og både MDG og SV tar opp hansken for elbilen. NBF har bedt Stortinget om to ting, som et minimum. For det første at senkningen av innslagspunktet til 300 000 kroner utsettes fra…
Kan kineserne eller andre fjernstyre busser ut over stupet?
Oppkoblede kjøretøy og risiko for ekstern styring – Høyaktuelle temaer på Bilbransjens dager. Spørsmålet i overskriften er tatt fra en av nyhetsreportasjene om temaet, og er egentlig ganske absurd. Likevel, teknologi og geopolitikk gjør temaet brennaktuelt. Oppkoblede kjøretøy eller «connected vehicles» har de siste dager vært i et sterkt søkelys i media. Vi i bransjen…
Har Jens glemt at han har byttet jobb?
I forslaget til statsbudsjett for 2026 foreslår regjeringen at momsfritaket for elbiler fjernes fullstendig i løpet av 12 måneder. Dette er svært dramatisk, uansvarlig og helt unødvendig. La det være klart. Hele bilbransjen og alle forbrukerorganisasjonene er helt enig i at momsfritaket skal fjernes. Det eneste alle organisasjonene sammen har bedt om er at det…
Håp og frykt før onsdag: Elbilmva., firmabil og nyttekjøretøy
Å tolke politiske signaler er en krevende øvelse. Men skal vi tolke Aps finanspolitiske talskvinne Tuva Moflag i DN og Aps stortingsrepresentant og medlem i finanskomiteen, Tellef Inge Mørland på OFVs frokostmøte 2. oktober, er det berettiget håp for at vi går inn i 2026 med elbilmomsen på dagens nivå. Det klinger godt i et…
Absolutt ingenting er galt med bruktbiloutlets
I NBF jobber vi hver dag for at bilbransjen skal ha best mulig rammevilkår og opptre som trygge og seriøse leverandører, arbeidsgivere og forretningspartnere, og utvise god forretningsskikk og følge norsk lovgivning. Blant våre medlemmer er outlets seriøse og utviser god forretningsskikk. I en periode er konseptet blitt utfordret i flere medieoppslag. NAF skremmer bruktbilkjøpere….
2026-ønskelisten levert: Ro og forutsigbarhet på topp
Tradisjonen tro, i dag var NBF på besøk i Finansdepartementet sammen med BIL og NAF for å gi innspill til neste års statsbudsjett: Behold mva.-grensen for elbil i 2026, var hovedbudskap. Det er blitt tradisjon at Norges Automobilforbund, Bilimportørenes Landsforening og Norges Bilbransjeforbund hver forsommer får i samlet tropp inn i Finansdepartementet. I år var…
Oppløftende mangfoldskveld
Takk Toyota Oslo og Bauda for en inspirerende kveld i går! Dette går veien, selv om det ikke går så fort. Takk til bilbransjens ledere som stilte opp, delte og diskuterte da bilbransjen for andre år på rad samlet seg til mangfoldsmiddag i anledning kvinnedagen. Takk også til Kristin Fjeld og Polestar, BIL og NBF…
95,8 prosent! Ja, vi er i mål
Januar er talt opp, og elbilandelen når nye rekorder. Nesten 96 prosent. Hvem skulle ha trudd? Med dette er det bare å blåse fanfare og erklære 2025-målet som nådd. Det er en arbeidsseier. Den skal deles mellom politiske myndigheter som har forstått at virkemidler må stå over tid, av forbrukere som har tatt lønnsomme klimavalg…
Leasing-mva.: Taxi og leiebil må likebehandles
Fra 1. juli 2024 ble merverdiavgiftsreglene for leasing av kjøretøy endret. Endringen medførte betydelige kostnadsøkninger for leasing av kjøretøy som er ilagt merverdiavgift. I Statsbudsjettet for 2025 varslet regjeringen retrett på endringen, for drosjenæringen. Begrunnelsen for endringen var å gjøre biler med forbrenningsmotor – og full mva. – vesentlig dyrere å lease, for å begunstige…