Fra 1. juli 2024 ble merverdiavgiftsreglene for leasing av kjøretøy endret. Endringen medførte betydelige kostnadsøkninger for leasing av kjøretøy som er ilagt merverdiavgift.

I Statsbudsjettet for 2025 varslet regjeringen retrett på endringen, for drosjenæringen.

Begrunnelsen for endringen var å gjøre biler med forbrenningsmotor – og full mva. – vesentlig dyrere å lease, for å begunstige elbiler som ikke er ilagt mva. for kjøpsbeløp under 500 000 kroner. Etter hvert som elbiler mister mva.-fritaket, vil endringen ramme dem også. En ganske dum endring, med andre ord. Det påpekte også NBF gjennom hele prosessen, uten å bli hørt av andre enn Fremskrittspartiet.

Ida Krag. Foto: NBF

Regjeringen skriver i sitt forslag til Statsbudsjett for 2025 at den ønsker å skjerme drosjenæringen (persontransport) fra de allerede innførte reglene om tilbakeføring av mva., for å bidra til å sikre et godt drosjetilbud over hele landet og en bærekraftig drosjenæring (Kap 16 – prop 1 LS – Skatt og avgift).

Regjeringen vil gjeninnføre de tidligere reglene for personkjøretøy som benyttes som drosjer, og tar sikte på å komme tilbake til Stortinget med forslag i Revidert nasjonalbudsjett 2025.

NBF har sammen med NHO Reiseliv henvendt oss til Finansdepartementet, hvor vi ber om at leiebil også omfattes av gjeninnføringen av tidligere sjablongregler. For NBF og NHO Reiseliv er det urimelig om regjeringen ikke velger å likebehandle taxi- og leiebilnæringene.

Behovet for bærekraft i næringen, og for å sikre et godt tilbud over hele landet, som regjeringen argumenterer med overfor drosjenæringen, gjelder i høyeste grad også for leiebilbransjen. Regjeringen argumenterer videre med at drosjene har en mer intensiv bruk. Det gjelder også leiebilene. Næringene står også i samme posisjon når det kommer til fradragsrett for mva. på personkjøretøy.

Det beste hadde selvsagt vært om regjeringen gjorde retrett på hele leasing-endringen for alle. Men når regjeringen vil gjeninnføre gammel ordning for drosje, er det for NBF åpenbart at leiebil må likebehandles. Vi ser frem til svar fra Finansdepartementet.