23. april, samme dag som Bilbransjens Årskonferanse BRÅK gikk av stabelen, hadde NBFs bilpolitiske utvalg sitt første fysiske møte. Med to innsiktsfulle innlegg og gode samtaler i etterkant med henholdsvis NHOs egen viseadministrerende direktør Anniken Hauglie og Christoffer Stenseth, NHO […]
NTP: Nedskalert på vei og oppskalert på klima?
Fredag kommer regjeringens forslag til ny Nasjonal Transportplan. Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) kunngjorde i juni 2022 at den neste Nasjonale Transportplan (NTP) skulle komme ett år tidligere enn ordinær rullering på fire år skulle tilsi. Planen vil gjelde for tolv […]
eCall må fungere, 2G må bestå
NBF er opptatt av eCall og problematikken med 2G, som ifølge Telenor og Telia nærmer seg terminering i løpet av 2025. Svært mange norske biler er fremdeles avhengig av 2G. Dersom ingen løsninger kommer opp vil bortfallet av 2G medføre […]
El-varebil: Klimamål uten virkemidler = vanskelig
De siste ukene har jeg fått lov til å snakke om el-varebil både på Elbilforeningens frokostmøte 8. februar: «Elvarebil – det glemte klimamålet?», og på Universitetet i Oslo uken før. Der var ZERO, Elbilforeningen og NBF invitert for å drøfte […]
Bilpolitisk utvalg i gang: Viktig, riktig og høykompetent
Fredag forrige uke ble NBFs nyopprettede bilpolitiske utvalg samlet for første gang. Vi har fått på plass et utvalg med svært høy kompetanse og stor bransjebredde – som vi er sikre på vil få stor verdi i NBFs politiske arbeid […]
Bilpolitikk og risiko
Bilpolitikken er så uforutsigbar at alt blir vanskelig, hører vi ofte nybilforhandlere og importører uttale. Og ja, mange avgiftsendringer kommer for brått på. Fraværet av forutsigbarhet er en av de mest kritiske faktorene i den norske bilavgiftspolitikken. Likevel våger vi […]
Hva var det vi sa?
I en rapport nok mange i bransjen har sett frem til påpeker Riksrevisjonen at ENOVA ikke har utnyttet handlingsrommet sitt effektivt, ikke har vurdert eller dokumentert lønnsomhet ved teknologiutvikling og har brukt årevis på å gjøre endringer i støtteordninger de […]
NBF svært kritisk til kommende endring på leasing: Planlegger regjeringen å ta livet av leasing som finansieringsform?
Som et svar på Stortingets anmodningsvedtak fra 2022 om å gjøre elbiler mer konkurransedyktige på leasing, svarer nå regjeringen med et forslag som vil gjøre leasing av personbiler mye dyrere. Regjeringen sender nå ut på høring et forslag som fjerner […]
Statsbudsjettet 2024: Regjeringen har forstått alvoret
-Vi ba om et avgiftspolitisk hvileskjær og er langt på vei blitt hørt. Bilbransjen står allerede i en krevende økonomisk situasjon og trenger forutsigbarhet, sier leder næringspolitikk i NBF, Ida Krag. NBF sendte i juli en sterk bekymringsmelding om tilstanden […]
NBF om firmabilskatten: Hele firmabilordningen må gjennomgås, det skjer i dag en betydelig overbeskatning
Etter at dagens sjablongregler ble innført i 2005 har det ikke vært noen skikkelig realitetsvurdering og evaluering av de årlige justeringene av satsene. Dette har medført at NBF nå kan sannsynliggjøre at det skjer en betydelig overbeskatning av fordel fri […]