Oppkoblede kjøretøy og risiko for ekstern styring – Høyaktuelle temaer på Bilbransjens dager. Spørsmålet i overskriften er tatt fra en av nyhetsreportasjene om temaet, og er egentlig ganske absurd. Likevel, teknologi og geopolitikk gjør temaet brennaktuelt. Oppkoblede kjøretøy eller «connected vehicles» har de siste dager vært i et sterkt søkelys i media. Vi i bransjen…
Kategori: Næringspolitikk
Har Jens glemt at han har byttet jobb?
I forslaget til statsbudsjett for 2026 foreslår regjeringen at momsfritaket for elbiler fjernes fullstendig i løpet av 12 måneder. Dette er svært dramatisk, uansvarlig og helt unødvendig. La det være klart. Hele bilbransjen og alle forbrukerorganisasjonene er helt enig i at momsfritaket skal fjernes. Det eneste alle organisasjonene sammen har bedt om er at det…
Håp og frykt før onsdag: Elbilmva., firmabil og nyttekjøretøy
Å tolke politiske signaler er en krevende øvelse. Men skal vi tolke Aps finanspolitiske talskvinne Tuva Moflag i DN og Aps stortingsrepresentant og medlem i finanskomiteen, Tellef Inge Mørland på OFVs frokostmøte 2. oktober, er det berettiget håp for at vi går inn i 2026 med elbilmomsen på dagens nivå. Det klinger godt i et…
Comeback med tuttifrutti – hva betyr det for bilbransjen?
For ni måneder siden ville et utall anonyme kilder i Arbeiderpartiet kaste ham. I går var Ap-leder og statsminister Jonas Gahr Støre den store vinneren. Det er bare å gratulere med valgseier og tidenes comeback. Ap beholder makta, og vil regjere alene videre. Men der Ap i forrige periode hadde flertall sammen med Senterpartiet og…
Stortingsvalget 2025: Ikke et bilvalg (heldigvis)
Det skyldes ikke bare Israel, Ukraina og Trump. At bilen glimrer med sitt fravær i valgkampen handler først og fremst at bilen i mye mindre grad enn tidligere er et politisk betent. Fra både høyre og venstre fløy, og tvers gjennom det politiske sentrum er alle enige om at bilen er helt essensiell i norsk…
2026-ønskelisten levert: Ro og forutsigbarhet på topp
Tradisjonen tro, i dag var NBF på besøk i Finansdepartementet sammen med BIL og NAF for å gi innspill til neste års statsbudsjett: Behold mva.-grensen for elbil i 2026, var hovedbudskap. Det er blitt tradisjon at Norges Automobilforbund, Bilimportørenes Landsforening og Norges Bilbransjeforbund hver forsommer får i samlet tropp inn i Finansdepartementet. I år var…
Revidert nasjonalbudsjett; er lite nytt godt nytt?
Så var regjeringens forslag til revidert nasjonalbudsjett ute av sekken, med få overraskelser. På den positive siden vil regjeringen oppfylle Stortingets vedtak om å frita lette el-varebiler (under 1785 kg) for trafikkforsikringsavgift fra 2026. Vedtaket kom riktignok for ett år siden, i revidert nasjonalbudsjett for 2024, og Stortinget ba om at det skulle gjelde fra…
Toller som kommer og toller som går
Mens «Trump minutt for minutt» sjangerveksler mellom thriller, horror og absurd teater, forsøker vi i NBF å holde oversikten, så godt det lar seg gjøre. For norsk bilbransje som lever av importerte varer, er uroen annerledes og mer indirekte enn for eksportnæringene. Men vi rammes, vi også. Uroen vår er størst for resesjon, for kostnadsøkninger…
NBF-jubel for nullutslippsnyttekjøretøy i kollektivfelt – men SVV må sette inn «børstraktorbegrensende» tiltak
At elektriske varebiler og nullutslipps- og biogasslastebiler får tilgang til kollektivfeltene fortjener en skikkelig applaus! Tiltaket er etterlengtet – foreslått av bransjen mange ganger tidligere – og vil gjøre en real forskjell for å øke tempo i omstillingen for nyttekjøretøyene. Nyttekjøretøyene ligger langt etter personbilene i overgangen fra fossile til mer klimavennlige teknologier. NBF er…
Firmabilskatten til Stortinget
Endelig! Tusen takk til Fremskrittspartiet, til stortingsrepresentantene Morten Stordalen og Roy Steffensen. Nå fremmer de et representantforslag på Stortinget om full gjennomgang av firmabilbeskatningen. Finansavisen skriver om saken i dag. Det er en stor seier for NBF at denne uretten endelig kommer på Stortingets bord. NBF har hatt omfattende dialog med FrP, og vil jobbe…