Refusjonsordningen for smøreolje har en lang historie – innført i 1994. Ved etablering av ordningen den gang ble smøreoljeavgiften doblet for å finansiere refusjonsordningen. Da bør det vel bli reduksjon av smøreoljeavgiften når ordningen nå avvikles pr. 1.1.2025!? Doblingen av avgiften fremgår av rapporten Evaluering av refusjonsordningen for spillolje utarbeidet for Miljødirektoratet av Oslo Economics…
Kategori: Næringspolitikk
ESA: 500 000 helt til 2027?
Nå er søknaden sendt. Regjeringen notifiserer ESA om videreføring dagens mva.-bunnfradrag for elbil på 500 000 kroner ut 2026. Som EØS-medlem er Norge avhengig av godkjenning fra EFTA Surveillance Authority (ESA) for å få godkjent-stempel på mva.-fritaket for elbil. I Revidert Nasjonalbudsjett fikk vi det første – og svært velkomne – hintet om at videreføring var…
All I want for Christmas is forutsigbarhet
Så var de endelig i mål, SV og regjeringspartiene. For 2025 får bilbransjen et statsbudsjett med økt CO2-avgift for person- og varebil, men også med positive grep for elvarebil i kollektivfelt og ENOVA-støtte til moden teknologi. Alt i alt er det slett ikke så verst. Det aller viktigste grepet for bilbransjen i neste års statsbudsjett…
Venstre: 600 000 i bunnfradrag på elbil-mva. Noen høyere?
Slik tradisjonen er på Stortinget, legger de ulike partiene hver høst frem sine alternative forslag til statsbudsjett etter at regjeringen har lagt frem sitt. Mandag la Venstre frem sitt alternativ, hvor fjerning av strømstøtten nok fikk mest oppmerksomhet. Men Venstre gjør også store grep på bil. Mest oppsiktsvekkende er det at partiet vil øke bunnfradraget…
Regjeringen snur i 2G-saken?
Tidenes mest solide allianse arbeider mot stenging av 2g nettet: NBF har samlet organisasjoner som representerer mer eller mindre alle fra næringsliv til bileier for å protestere på nedstengingen av 2g, som er helt nødvendig for at nødoppringingssystemet eCall skal fungere. Det er trolig den bredeste alliansen vi har stått i spissen for noensinne! Vi har…
SVs alternative statsbudsjett: klimakutt og omfordeling
Større pisk, og noen flere gulrøtter i bilpolitikken. I tillegg kraftige skatteskjerpelser på formue og høye inntekter samt billigere SFO og barnehage. Dette er SVs prioriteringer når de nå skal inn i forhandlinger med regjeringspartiene om statsbudsjett for 2025. Torsdag la SV frem sitt forslag til alternativt statsbudsjett for 2025. Ikke uventet er det klima…
Godt nytt for bilbransjen i statsbudsjettet
Det aller viktigste for våre medlemmer er at folk får bedre råd. Nå øker kjøpekraften, og det er mye viktigere enn avgiftsdesimaler. Selvsagt skal vi bruke dagen i dag til å forvisse om mva.-videreføring på elbil, dykke ned i nivåer på engangsavgift og gå gjennom alle detaljene i regjeringens forslag til Statsbudsjett. Men først skal…
Men hvor mange nullutslippslastebiler kommer på veiene…?
I august meldte ENOVA at de har innvilget støtte til 410 tunge nullutslippskjøretøy i 2024. Men hvor mange av de grønne bilene som faktisk kommer på veien, er helt i det blå. Det ser strålende ut på papiret: ENOVAs tildelinger hittil i 2024 på støtteordningen Tunge nullutslippskjøretøy Runde 1, søknadsfrist 15.april: 108 kjøretøy Runde 2, søknadsfrist 16.mai:…
Tid for nye elbilmål
Å slutte og snakke om 2025-målet vil kreve litt øvelse. Men vi må komme oss videre. For omstillingen er langt fra ferdig og vi trenger politikere med nye, ambisiøse mål. Helt siden 2025-målet ble vedtatt i 2017 har det vært førende for utviklingen i norsk bilpolitikk. 2025-målet ble sett på med stor skepsis av mange…
NBF på Arendalsuka: Hva skal til for å få grønnere nyttekjøretøy?
Sammen med Elbilforeningen og Bilimportørenes Landsforening inviterer NBF til innledninger og panelsamtale på Arendalsuka, for å prøve å komme opp med noen svar om hva som skal til for å få fortgang i overgangen til grønnere nyttekjøretøy. Foto: NTB Vi er i Samferdselsteltet i Arendal tirsdag 13. august fra klokka 17.00 – 17.45. Les mer…