Så var regjeringens forslag til revidert nasjonalbudsjett ute av sekken, med få overraskelser. På den positive siden vil regjeringen oppfylle Stortingets vedtak om å frita lette el-varebiler (under 1785 kg) for trafikkforsikringsavgift fra 2026. Vedtaket kom riktignok for ett år siden, i revidert nasjonalbudsjett for 2024, og Stortinget ba om at det skulle gjelde fra…
Kategori: Statsbudsjettet 2025
Leasing-mva.: Taxi og leiebil må likebehandles
Fra 1. juli 2024 ble merverdiavgiftsreglene for leasing av kjøretøy endret. Endringen medførte betydelige kostnadsøkninger for leasing av kjøretøy som er ilagt merverdiavgift. I Statsbudsjettet for 2025 varslet regjeringen retrett på endringen, for drosjenæringen. Begrunnelsen for endringen var å gjøre biler med forbrenningsmotor – og full mva. – vesentlig dyrere å lease, for å begunstige…
All I want for Christmas is forutsigbarhet
Så var de endelig i mål, SV og regjeringspartiene. For 2025 får bilbransjen et statsbudsjett med økt CO2-avgift for person- og varebil, men også med positive grep for elvarebil i kollektivfelt og ENOVA-støtte til moden teknologi. Alt i alt er det slett ikke så verst. Det aller viktigste grepet for bilbransjen i neste års statsbudsjett…
Venstre: 600 000 i bunnfradrag på elbil-mva. Noen høyere?
Slik tradisjonen er på Stortinget, legger de ulike partiene hver høst frem sine alternative forslag til statsbudsjett etter at regjeringen har lagt frem sitt. Mandag la Venstre frem sitt alternativ, hvor fjerning av strømstøtten nok fikk mest oppmerksomhet. Men Venstre gjør også store grep på bil. Mest oppsiktsvekkende er det at partiet vil øke bunnfradraget…
SVs alternative statsbudsjett: klimakutt og omfordeling
Større pisk, og noen flere gulrøtter i bilpolitikken. I tillegg kraftige skatteskjerpelser på formue og høye inntekter samt billigere SFO og barnehage. Dette er SVs prioriteringer når de nå skal inn i forhandlinger med regjeringspartiene om statsbudsjett for 2025. Torsdag la SV frem sitt forslag til alternativt statsbudsjett for 2025. Ikke uventet er det klima…
Godt nytt for bilbransjen i statsbudsjettet
Det aller viktigste for våre medlemmer er at folk får bedre råd. Nå øker kjøpekraften, og det er mye viktigere enn avgiftsdesimaler. Selvsagt skal vi bruke dagen i dag til å forvisse om mva.-videreføring på elbil, dykke ned i nivåer på engangsavgift og gå gjennom alle detaljene i regjeringens forslag til Statsbudsjett. Men først skal…
Revidert nasjonalbudsjett: Håndsrekning til de lette el-varebilene
Regjeringspartiene og SV vil at de lette el-varebilene får fritak for trafikkforsikringsavgiften. Det ble klart da SV og regjeringspartiene presenterte enigheten om Revidert Nasjonalbudsjett i dag. I et verbalforslag til enigheten skriver partiene at: «Stortinget ber regjeringen i forbindelse med statsbudsjettet for 2025 foreslå å gi lette el-varebiler fritak for trafikkforsikringsavgift, med forbehold om notifisering…
Behold 500-grensen og spar dieselvarebilene
Kortere enn det kan jeg ikke oppsummere hovedpunktene i innspillene til Statsbudsjett for 2025 som NBF, ga da vi tradisjon tro var på forsommermøte hos politisk ledelse i Finansdepartementet. Delegasjonen f.v: Erik Solum (BIL), Lars-Erik Sletner (NAF), statssekretær Geir Indrefjord (Sp), Ida Krag (NBF) og Andreas Bibow Handeland (BIL). Foto: Finansdepartementet. Sammen med Andreas Bibow…