I NBF jobber vi hver dag for at bilbransjen skal ha best mulig rammevilkår og opptre som trygge og seriøse leverandører, arbeidsgivere og forretningspartnere, og utvise god forretningsskikk og følge norsk lovgivning. Blant våre medlemmer er outlets seriøse og utviser […]
Enkeltgodkjenning må bli enkelt – kan det endelig skje i 2025?
Hensikten med dagens ordning var å effektivisere og sikre likebehandling. Dette har ikke gått som forventet. Statens vegvesen har nå akseptert en hyppigere dialog, noe som kan gi en ny giv for sentral dokumentgodkjenning og effektivisering av enkeltgodkjenning av tunge […]
Nå er det viktig å informere kunder om 2G-problematikken!
Forbrukertilsynet har nettopp (8. juli) sendt ut likelydende brev til «alle» i bransjen om ansvaret for å informere kunder om evt. problemer som følge av stenging av 2G-nettet, da særlig eCall kan slutte å fungere for et stort antall biler […]
NBF svært kritisk til kommende endring på leasing: Planlegger regjeringen å ta livet av leasing som finansieringsform?
Som et svar på Stortingets anmodningsvedtak fra 2022 om å gjøre elbiler mer konkurransedyktige på leasing, svarer nå regjeringen med et forslag som vil gjøre leasing av personbiler mye dyrere. Regjeringen sender nå ut på høring et forslag som fjerner […]
Kundefokus og merkevarebygging i et hett bruktbilmarked
Det rapporteres om høytrykk i bruktbilmarkedet, der alle verktøy tas i bruk fra mange aktører for å hente ut kort- eller langsiktig fortjeneste. Men hva skjer med fokuset på kundetilfredshet, trygghet for kunden og egen merkevarebygging når alt går på […]
Utfordringer med agentkontrakter «down under»
Toyota New Zealand var blant de første markeder som introduserte agentmodellen for bilsalg tilbake i 2018, likeledes har BMW vært tidlig ute i Sør-Afrika, det er sikkert ulike årsaker til at man har vært tidlig ute på den sydlige halvkule. […]
Agentmodellens tilpasningsevne i et omskiftelig marked
Mye er sagt og skrevet om bilprodusentenes skifte til agentmodell og direktesalg. Foreløpig erfarer man at introduksjonen ikke går i samme fart som man kanskje skulle ha forventet. Her er det nok sammensatte årsaker, ulike hindre på veien, lange forhåndsprosesser med […]
Jeg fikk sjokk av mine egne forsikringsvilkår
Vilkårene slår i praksis fast at brukte deler skal benyttes og dersom det medfører at nybilgarantien ikke gjelder så er det mitt problem. Eller verkstedet som satte inn den brukte delen. I mine vilkår står det: (…) Er det etter […]
Brev fra Arbeidstilsynet: Tydeligere krav til bruk av bedriftshelsetjenesten
Det er nylig sendt ut et brev fra Arbeidstilsynet om tydeligere krav til bruk av bedriftshelsetjenesten, men det er ikke helt klart hva endringene er. Hvis dere har god dialog og samarbeid med BHT trenger dere ikke foreta dere noe […]
Autosys kjøretøy – viktige endringer i bransjeløsningen fra 25. november 2019
Bakgrunn: Autosys kjøretøyprosjektet i Statens vegvesen utvikler nytt kjøretøyregister i Norge, og i mars 2020 erstattes det gamle motorvognregisteret. Dette betyr at det blir nye systemer for blant annet eierskifter og registreringer av brukte og nye kjøretøyer. Den 25. november […]