Takk Toyota Oslo og Bauda for en inspirerende kveld i går! Dette går veien, selv om det ikke går så fort. Takk til bilbransjens ledere som stilte opp, delte og diskuterte da bilbransjen for andre år på rad samlet seg […]
Bilbransjen: La Oslo få være testlab for nullutslipp i næringstransport
Det haster å få fart på omstillingen til nullutslipp for næringstransporten. Vi trenger en omfattende verktøykasse, og både positive og restriktive virkemidler. Nå vil Oslo teste nye virkemidler. Det er våre medlemmer positive til. Innlegget ble først publisert i Avisa […]
95,8 prosent! Ja, vi er i mål
Januar er talt opp, og elbilandelen når nye rekorder. Nesten 96 prosent. Hvem skulle ha trudd? Med dette er det bare å blåse fanfare og erklære 2025-målet som nådd. Det er en arbeidsseier. Den skal deles mellom politiske myndigheter som […]
Leasing-mva.: Taxi og leiebil må likebehandles
Fra 1. juli 2024 ble merverdiavgiftsreglene for leasing av kjøretøy endret. Endringen medførte betydelige kostnadsøkninger for leasing av kjøretøy som er ilagt merverdiavgift. I Statsbudsjettet for 2025 varslet regjeringen retrett på endringen, for drosjenæringen. Begrunnelsen for endringen var å gjøre […]
ESA: 500 000 helt til 2027?
Nå er søknaden sendt. Regjeringen notifiserer ESA om videreføring dagens mva.-bunnfradrag for elbil på 500 000 kroner ut 2026. Som EØS-medlem er Norge avhengig av godkjenning fra EFTA Surveillance Authority (ESA) for å få godkjent-stempel på mva.-fritaket for elbil. I Revidert […]
All I want for Christmas is forutsigbarhet
Så var de endelig i mål, SV og regjeringspartiene. For 2025 får bilbransjen et statsbudsjett med økt CO2-avgift for person- og varebil, men også med positive grep for elvarebil i kollektivfelt og ENOVA-støtte til moden teknologi. Alt i alt er […]
Venstre: 600 000 i bunnfradrag på elbil-mva. Noen høyere?
Slik tradisjonen er på Stortinget, legger de ulike partiene hver høst frem sine alternative forslag til statsbudsjett etter at regjeringen har lagt frem sitt. Mandag la Venstre frem sitt alternativ, hvor fjerning av strømstøtten nok fikk mest oppmerksomhet. Men Venstre […]
SVs alternative statsbudsjett: klimakutt og omfordeling
Større pisk, og noen flere gulrøtter i bilpolitikken. I tillegg kraftige skatteskjerpelser på formue og høye inntekter samt billigere SFO og barnehage. Dette er SVs prioriteringer når de nå skal inn i forhandlinger med regjeringspartiene om statsbudsjett for 2025. Torsdag […]
Men hvor mange nullutslippslastebiler kommer på veiene…?
I august meldte ENOVA at de har innvilget støtte til 410 tunge nullutslippskjøretøy i 2024. Men hvor mange av de grønne bilene som faktisk kommer på veien, er helt i det blå. Det ser strålende ut på papiret: ENOVAs tildelinger […]
Tid for nye elbilmål
Å slutte og snakke om 2025-målet vil kreve litt øvelse. Men vi må komme oss videre. For omstillingen er langt fra ferdig og vi trenger politikere med nye, ambisiøse mål. Helt siden 2025-målet ble vedtatt i 2017 har det vært […]