Godt håp om å bli kvitt flere useriøse aktører i det nye året!

Et riktig godt nytt år til alle, selv om året knapt var begynt før koronatiltakene ble strammet inn. Vaksinene er på vei ut til også den norske befolkningen, men vi må nok regne med at en del av begrensningene som […]

Gir med den ene hånda. Tar med den andre.

Med den ene hånda gir Finansdepartementet velvillig gjennom koronakrisen. Permitteringsordninger og kontantstøtte har holdt bedriftene flytende – også i bilbransjen. Med den andre vil de nå gjøre det vanskeligere å selge bil. Lavere bilsalg er det siste bransjen trenger akkurat […]

Tilbakebetaling av kontantstøtte når bedriften går med overskudd – eller ikke?

Kompensasjonsordningen, eller kontantstøtten som mange kaller den, ble som kjent etablert for å få ellers sunne bedrifter igjennom koronakrisen. I bransjemedia har vi lest at mange bilkonsern har avstått fra å søke om kontantstøtte, selv om de isolert sett kvalifiserer […]

De frittstående verkstedene og merkeforhandlerne er forent i sak: Kampen for bilens rolle i samfunnet

I Norge finnes det drøyt 3 000 godkjente bilverksteder. Av disse er godt under 1 000 såkalte merkeverksteder eller merkeforhandlere. I tillegg finnes dekkverksteder, bilglassverksteder, eksosverksteder og andre spesialverksteder. Bransjen er forent i sak. Vi bør ikke la noen skape […]

Samme krav til menig som profesjonell

NBFs krav om at trafikksikkerheten må ivaretas i regulering av bilverkstedene har skapt oppstandelse. For å være tydelig: NBF vil ikke kompetente hobbymekanikere til livs – snarere tvert imot. Men det må være samme krav til menig som profesjonell: Trafikksikkerheten […]

Vi frykter Vegvesenets handlingslammelse

Vi er helt sikker på at mangelen på trafikksikkerhetsambisjoner i reguleringene av verksteder og EU-kontroll vil gi flere hardt skadde og drepte i trafikken. Fagetaten med en nullvisjon for hardt skadde og drepte i trafikken, Statens vegvesen, er handlingslammet og […]