Bilbransjen frykter at det vil komme 53 000 færre elbiler ut på veiene de neste årene enn det ville i en normalsituasjon. Bilparken vil bli eldre, mer forurensende og mindre trafikksikker. Det trengs ny politikk. – Selv om vi nærmer […]
De frittstående verkstedene og merkeforhandlerne er forent i sak: Kampen for bilens rolle i samfunnet
I Norge finnes det drøyt 3 000 godkjente bilverksteder. Av disse er godt under 1 000 såkalte merkeverksteder eller merkeforhandlere. I tillegg finnes dekkverksteder, bilglassverksteder, eksosverksteder og andre spesialverksteder. Bransjen er forent i sak. Vi bør ikke la noen skape […]
Bilverkstedene er innenfor de samfunnskritiske områdene!
Arbeids- og sosialdepartementet har bedt om å få innspill på hvilke områder som ligger innenfor de 15 definerte samfunnskritiske områdene (transport et ett av disse). NBF oversender derfor i dag krav om at bilverkstedene må defineres som en del av […]
Samme krav til menig som profesjonell
NBFs krav om at trafikksikkerheten må ivaretas i regulering av bilverkstedene har skapt oppstandelse. For å være tydelig: NBF vil ikke kompetente hobbymekanikere til livs – snarere tvert imot. Men det må være samme krav til menig som profesjonell: Trafikksikkerheten […]
Vi frykter Vegvesenets handlingslammelse
Vi er helt sikker på at mangelen på trafikksikkerhetsambisjoner i reguleringene av verksteder og EU-kontroll vil gi flere hardt skadde og drepte i trafikken. Fagetaten med en nullvisjon for hardt skadde og drepte i trafikken, Statens vegvesen, er handlingslammet og […]
Bruktbilen: pengemaskin eller bedriftsvelter?
Bilbransjens syn på bruktbilen svinger. For noen tiår siden var det regnet som useriøst å ta inn biler i innbytte. I mange år har bruktbilen gitt gode bidrag på bunnlinjen. En ting har dog vært relativt konstant: bekymringen. Bekymringer for […]
Bilbransjen vil bruke opp statens grønne milliard
(Oslo 27.8.2019) Klima- og miljøminister Ola Elvestuen lanserte i dag støtteordningen for elektriske varebiler. Norsk bilbransje har hatt en sentral rolle i å gjøre Norge til globalt ledende når det gjelder innføring av nullutslipps personbiler på veiene. Dette har vært […]
Hvorfor har vi det så travelt?
Norges internasjonale forpliktelser på reduksjon i klimautslipp gjelder for 2030. Allikevel har Stortinget valgt å ha en målsetting om at alle nye biler skal være nullutslippsbiler allerede i 2025. Hvorfor har vi det så travelt i Norge? Hvorfor er det […]
Kjære medlemsbedrift
Hele bilbransjen bør takke NBFs medlemmer På starten av det nye året er det på sin plass å sende en hilsen og takke for at dere er medlem. Takk for at dere er med å støtte opp om felles bransjearbeid. […]
Regjeringsplattformen: Fornøyd, og med forhåpning
Plattformen gir viktige svar på WLTP. At bilbransjen allerede nå kan være trygge på at bilavgiftene ikke skal økes i 2020 er svært bra. Bilbransjen er skuffet over at regjeringsplattformen ikke slår fast at bilbransjen skal samarbeide om utslippskutt, men […]