Det kan høres ut som et scenario fra en alternativ virkelighet. Men i Samferdselsdepartementet jobbes det nå med å hjemle i lov at demobilen til en forhandler skal kunne inndras – og selges til inntekt for staten – hvis en […]
Trenger du SERMI-sertifisering?
Vi i NBF får stadig spørsmål fra våre medlemmer om de bør SERMI-sertifisere seg. Vi skal i denne artikkelen prøve å opplyse litt rundt dette temaet og forhåpentligvis gjøre beslutningen enklere. Denne artikkelen ble opprinnelig publisert i 2024. Den er […]
Lang prosess fra høring – til skuffende vedtak om vogntogvekter
Etter at økte vogntogvekter var på høring hos Statens vegvesen høsten 2024, ser vi nå at Samferdselsdepartementets vedtak ikke løser utfordringene. Det er vel og bra at tillatt vogntogvekt økes for visse kombinasjoner med 6 eller 7 aksler, men økningene […]
Slik kan vi redusere sykefraværet
Partene i arbeidslivet jobber nå med tiltakene i IA-avtalen for 2025–2028. En av hovedprioriteringene er å forsterke den forebyggende arbeidsmiljøsatsingen – og å sikre at arbeidet med sykefraværsoppfølging blir enda bedre og mer systematisk. For å lykkes må virksomhetene: Det […]
KI til besvær
Medlemmene våre får i økende grad reklamasjoner der forbruker åpenbart har fått hjelp av ulike former for kunstig intelligens (KI) – og ikke av advokat – slik det kan se ut med første øyekast. Disse reklamasjonene er spekket med paragrafer, […]
2026-ønskelisten levert: Ro og forutsigbarhet på topp
Tradisjonen tro, i dag var NBF på besøk i Finansdepartementet sammen med BIL og NAF for å gi innspill til neste års statsbudsjett: Behold mva.-grensen for elbil i 2026, var hovedbudskap. Det er blitt tradisjon at Norges Automobilforbund, Bilimportørenes Landsforening […]
Revidert nasjonalbudsjett; er lite nytt godt nytt?
Så var regjeringens forslag til revidert nasjonalbudsjett ute av sekken, med få overraskelser. På den positive siden vil regjeringen oppfylle Stortingets vedtak om å frita lette el-varebiler (under 1785 kg) for trafikkforsikringsavgift fra 2026. Vedtaket kom riktignok for ett år […]
Toller som kommer og toller som går
Mens «Trump minutt for minutt» sjangerveksler mellom thriller, horror og absurd teater, forsøker vi i NBF å holde oversikten, så godt det lar seg gjøre. For norsk bilbransje som lever av importerte varer, er uroen annerledes og mer indirekte enn […]
NBF-jubel for nullutslippsnyttekjøretøy i kollektivfelt – men SVV må sette inn «børstraktorbegrensende» tiltak
At elektriske varebiler og nullutslipps- og biogasslastebiler får tilgang til kollektivfeltene fortjener en skikkelig applaus! Tiltaket er etterlengtet – foreslått av bransjen mange ganger tidligere – og vil gjøre en real forskjell for å øke tempo i omstillingen for nyttekjøretøyene. […]
Sentralt skaderegister: Mindre skader bør holdes utenfor
Norges Bilbransjeforbund (NBF) har gitt sine synspunkter på Statens vegvesens forslag om et offentlig skaderegister for bil. Vi støtter ideen, men mener at noen viktige justeringer må på plass for at registeret skal fungere optimalt. Mindre skader bør holdes utenfor. […]