Jeg registrerer at det finnes en rekke videoer på nett som viser en generell framgangsmåte for ulike reparasjoner på egen bil. Eksempelvis «noe så enkelt» som å skifte skiver og klosser. Jeg har sett mange reparasjonsvideoer, kanskje jeg allerede er en kompetent mekaniker? Et herværende selskap som markedsfører og selger bildeler har i reklameøyemed (såkalt…
Hvordan blir statsbudsjettet for 2023?
6. oktober legger regjeringen frem sitt forslag til statsbudsjett for 2023. Sjelden før har vi i NBF vært så usikre på hva som kommer. Store avgiftshopp? Forutsigbare endringer? Vi vet ikke. Men det vi vet er at budsjettet blir stramt og bilavgiftene skal bli grønnere. Og, vi kan tenke oss noen scenarioer basert på det. …
Dette er løsningen på mangelen på fagarbeidere
Bilbransjen skriker etter fagarbeidere. Samtidig er det en del verksteder som ikke har store utfordringer med antall fagarbeidere. NBF har undersøkt, og gjennomgående er svaret på hvorfor de ikke har problemer med det samme. Det handler om lærlinger og hvordan de håndterer læreperioden. Her er noen tips til hva de gjør: Ta inn flere lærlinger…
Strømstøtten er på plass, men er nok ikke det bilbransjen håpet på
I dag ble regjeringens forslag til strømstøttepakke for næringslivet presentert. I pakken ligger direkte strømstøtte, støtte til enøk-tiltak og låneordning. Alt vel og bra. Men ordningen er avgrenset, og ment å bidra til de som er rammet aller hardest. Få i bilbransjen vil være kvalifisert for direkte strømstøtte. Vi vet at det har vært svært…
Går bilavgiftene i taket?
6. oktober legger regjeringen frem sitt forslag til statsbudsjett for 2023. Der kommer det mange svar. Mange vil nok ikke like svarene vi får. Vi vet det blir mva på elbiler, og vi vet at det igjen vil medføre økt engangsavgift. Men detaljene kjenner vi ikke. Hovedlinjene er klare. Det blir mva på summen over…
Dyr strøm, renteøkninger og inflasjon – hvordan innvirker det på bransjen?
Kostnadene stiger. Særlig oppmerksomhet har strømprisene i Sør-Norge fått. Med priser på åtte, ni og ti kroner kilowatten spiser dette av marginene. Samtidig øker rentene og inflasjonen er stor. Spørsmålet mange stiller seg er hva myndighetene, og særlig regjeringen gjør nå. Bildet er komplisert. På den ene siden går de økte prisene ut over bedriftenes…
«It’s all about the people!»
Adm. Dir Steve Young i den engelske forskningsinstitusjonen ICDP uttaler i en av sine blogger i juli at de gjennom sine undersøkelser i bilbransjen internasjonalt ofte kommer over virksomheter som underpresterer fordi medarbeiderne ikke er utstyrt med de rette verktøyene. Da snakker vi ikke om pipesett og avgassmåler, men ledelsesverktøy. Langt de fleste medarbeidere i…
Et godt og hektisk, men litt rufsete halvår er lagt bak oss.
Da vi gikk inn i 2022 var det med en viss optimisme, vi så et sterk og klart lys i tunnelen etter to år med korona. Dog fantes noen mindre humper i veien, primært forårsaket av disse halvlederne, men alt i alt så det bra ut! Konsekvensene av Russlands angrep på Ukraina var det vel…
Grønnvasker bilbransjen?
Jeg tror ikke det. Men det er lett å falle ubevisst for fristelsen. Fallgruvene er mange. Derfor har Norges Bilbransjeforbund (NBF) signert Grønnvaskingsplakaten og oppfordrer andre til å vurdere det samme. Ikke fordi det er viktig å signere, men fordi det er mye å lære, og god og troverdig kommunikasjon er avgjørende for å bygge…
Årets Blinklys – bilbransjens inspirasjonspris
Hva er årets blinklys? Jo det er en inspirasjonspris for bærekraftstiltak i bilbransjen, som skal være med på å vise retninger innen bærekraftsarbeidet. Prisen er et initiativ fra NHO Pensjon (Storebrand), NHO Forsikring (Söderberg & Partners) og NBF, denne skal deles ut under middagen på Bilbransjens dager den 10. mai 2022. Formålet er å inspirere…