6. oktober legger regjeringen frem sitt forslag til statsbudsjett for 2023. Sjelden før har vi i NBF vært så usikre på hva som kommer. Store avgiftshopp? Forutsigbare endringer? Vi vet ikke. Men det vi vet er at budsjettet blir stramt og bilavgiftene skal bli grønnere. Og, vi kan tenke oss noen scenarioer basert på det. …
Kategori: Skatt og avgifter
Går bilavgiftene i taket?
6. oktober legger regjeringen frem sitt forslag til statsbudsjett for 2023. Der kommer det mange svar. Mange vil nok ikke like svarene vi får. Vi vet det blir mva på elbiler, og vi vet at det igjen vil medføre økt engangsavgift. Men detaljene kjenner vi ikke. Hovedlinjene er klare. Det blir mva på summen over…
Dyr strøm, renteøkninger og inflasjon – hvordan innvirker det på bransjen?
Kostnadene stiger. Særlig oppmerksomhet har strømprisene i Sør-Norge fått. Med priser på åtte, ni og ti kroner kilowatten spiser dette av marginene. Samtidig øker rentene og inflasjonen er stor. Spørsmålet mange stiller seg er hva myndighetene, og særlig regjeringen gjør nå. Bildet er komplisert. På den ene siden går de økte prisene ut over bedriftenes…
Regjeringen må bidra for å kutte bedriftenes strømkostnader
NBF og NHO vil ha strømstøtte til bedriften. I et brev til regjeringen foreslår NHO at det etableres en ordning for strømstøtte til bedrifter, med rask iverksettelse. I en medlemsundersøkelse svarer 23 prosent av NBFs medlemmer at høye strømpriser vil medføre en stor reduksjon i driftsresultatet, 39 prosent svarer en middels reduksjon i driftsresultatet. …
Nesestyver i Statsbudsjettet, lite konkret i regjeringsplattformen
Forslaget til Statsbudsjett gav bilbransjen en skikkelig nesestyver. I regjeringserklæringen til Ap og Sp er det derimot lite nytt å spore. Spørsmålet er hva vi har i vente. Både på kort og lang sikt. Det første de nye statsrådene gjør etter å ha fått nøklene til kontoret er å starte arbeidet med å justere det…
Stortingsvalg – hva skjer egentlig fremover?
Frem mot jul blir en uvanlig spennende periode for bilbransjen rent politisk. Spørsmålene er mange. Hva kommer i forslaget til statsbudsjett, hvem får regjeringsmakt, hva står i en ny regjeringsplattform og hvilke endringer vil et nytt Storting gjøre i statsbudsjettet for 2022. Mye avhenger av valget. Vinner de rødgrønne, havner MdG på vippen? Ingenting er sikkert, men…
Er julegaver fra arbeidsgiver skattefrie eller skattepliktig for den ansatte?
Julen står for døren. Mange arbeidsgivere ønsker å gi sine ansatte en julegave som påskjønnelse for innsatsen gjennom året vi snart legger bak oss. Ett spørsmål som stadig dukker opp, er hvorvidt en slik påskjønnelse vil være skattefri eller skattepliktig for den som mottar gaven. Vi har forelagt spørsmålet til BDO, som NBF har en…
Derfor er vi skeptiske til moms på elbiler
NBF har forståelse for at også elbiler skal få moms, men vi mener det er for tidlig allerede i 2022. Elbiler kommer til å bidra med milliardsummer i statskassen når teknologien er konkurransedyktig. Det er de ikke allerede i 2022. Konsekvensen av å innføre moms i 2022 er at alle biler vil få økte avgifter,…
Statsbudsjettet: Straffer de tradisjonelle bilene med lavest utslipp mest
Vi frykter at dette rammer de som enda ikke har anledning til å kjøpe elbil. Dette er overraskende for bilbransjen og bilkjøpere. Samtidig er det bra at elbilfordelene i hovedsak videreføres og at varebilavgiftene omlegges provenynøytralt. – Regjeringens forslag til nye bilavgifter må være vanskelig å få flertall for. Det vil bli en hard tørn…
Utfordringer med bruk av kredittavtale for engangsavgift hvor det er hovedenhet som er registrert avgiftspliktig
I Autoreg var det en mulighet for underenheter å oppgi hovedenhet som melder ved førstegangsregistrering av kjøretøy. Denne funksjonaliteten er ikke videreført i Autosys bransjeløsning – du vil som innlogget enhet automatisk være melder av kjøretøyet og dermed avgiftspliktig for engangsavgiften. De virksomheter som tidligere har registrert kjøretøy med hovedenhet som melder, vil nå oppleve…