Det er nok folk som snakker bilen ned. Hvis vi bilfolk ikke snakker bilen opp. Hvem skal gjøre det da? Vi er avhengig av bilen. Enten fordi vi trenger den for å komme oss frem og tilbake, eller fordi vi trenger varer i butikken. Men altfor få snakker bilen opp. Det må vi som kan bil gjøre. Du som leser dette…
Kategori: Kommunikasjon, politikk og rekruttering
Derfor er vi skeptiske til moms på elbiler
NBF har forståelse for at også elbiler skal få moms, men vi mener det er for tidlig allerede i 2022. Elbiler kommer til å bidra med milliardsummer i statskassen når teknologien er konkurransedyktig. Det er de ikke allerede i 2022. Konsekvensen av å innføre moms i 2022 er at alle biler vil få økte avgifter,…
Gir med den ene hånda. Tar med den andre.
Med den ene hånda gir Finansdepartementet velvillig gjennom koronakrisen. Permitteringsordninger og kontantstøtte har holdt bedriftene flytende – også i bilbransjen. Med den andre vil de nå gjøre det vanskeligere å selge bil. Lavere bilsalg er det siste bransjen trenger akkurat nå. Selv om det meste går bedre enn fryktet for bilforhandlerne, viser tallene fra NHOs…
De frittstående verkstedene og merkeforhandlerne er forent i sak: Kampen for bilens rolle i samfunnet
I Norge finnes det drøyt 3 000 godkjente bilverksteder. Av disse er godt under 1 000 såkalte merkeverksteder eller merkeforhandlere. I tillegg finnes dekkverksteder, bilglassverksteder, eksosverksteder og andre spesialverksteder. Bransjen er forent i sak. Vi bør ikke la noen skape splid i bilbransjen. Det tjener bare motstanderne av bransjen på. Gjennom et callsenter er organisasjonen…
Bilbransjens dager – vi samler bilbransjen i Norge 3.-4.november på The Qube
Du lurer kanskje på hvor NBF-konferansene Servicemarked, Skade/lakk og Nyttekjøretøykonferansen har blitt av i år? Konferanser som vi vet våre medlemmer og andre setter høyt! Slapp av, i år samler vi alle grener av bilbransjen på Bilbransjens dager på The Qube på Gardermoen 3.-4. november. Dette blir to fulle dager med gode plenumsforedrag, fagkonferanser og…
Bilbransjen og NBF trenger din hjelp
Vi møter motstand hos Statens vegvesen når vi krever bedre regleverk for å bekjempe ulovlig, useriøst og svart arbeid innenfor bil. Vi kaller det handlingslammelse hos Statens vegvesen. Vi trenger et Statens vegvesen som spiller på lag med bransjen. Et vegvesen som ønsker et regelverk som gjør det vanskeligere å drive ulovlig reparasjon av bil….
Samme krav til menig som profesjonell
NBFs krav om at trafikksikkerheten må ivaretas i regulering av bilverkstedene har skapt oppstandelse. For å være tydelig: NBF vil ikke kompetente hobbymekanikere til livs – snarere tvert imot. Men det må være samme krav til menig som profesjonell: Trafikksikkerheten må ivaretas. Vårt krav om at reparasjon av biler må reguleres strengt tufter på trafikksikkerheten….
Vi frykter Vegvesenets handlingslammelse
Vi er helt sikker på at mangelen på trafikksikkerhetsambisjoner i reguleringene av verksteder og EU-kontroll vil gi flere hardt skadde og drepte i trafikken. Fagetaten med en nullvisjon for hardt skadde og drepte i trafikken, Statens vegvesen, er handlingslammet og det gjør veiene våre farlige. I tillegg tilrettelegger handlingslammelsen for arbeidskriminalitet. At det er bransjen…
Bruktbilen: pengemaskin eller bedriftsvelter?
Bilbransjens syn på bruktbilen svinger. For noen tiår siden var det regnet som useriøst å ta inn biler i innbytte. I mange år har bruktbilen gitt gode bidrag på bunnlinjen. En ting har dog vært relativt konstant: bekymringen. Bekymringer for at bruktbillageret blir for stort, bekymringer for at restverdiforpliktelsene har blitt uhåndterlige. NBF har lenge…
Se vår paneldebatt fra Arendalsuka LIVE på Facebook klokka 11 i dag!
Arendalsuka er i full gang. Klokka 11:00 i dag arrangerer BIL, NAF og NBF paneldebatt rundt temaet «Det grønne skiftet og bærekraftige bilavgifter. Hva skjer?» Dette kan du se LIVE på NBFs Facebookside klokka 11:00! Om debatten: Både Stortinget og Regjeringen har igangsatt arbeid med det Grønne skiftet og bærekraftige bilavgifter. Hva skjer nå ?…