Velkommen til åpent medlemsmøte 2. juni klokken 14:00 – 15:00. Som NBF-medlem kan du følge møtet direkte på arbinn.no. Tema er Norges vei ut av krisen. Regjeringen vil i månedsskiftet presentere en plan for å få økonomien i gang igjen etter krisen. Statsminister Erna Solberg orienterer om dette i vårt medlemsmøte 2. juni. NHO-sjef Ole…
Kategori: Næringspolitikk
Elbilsalget vil strupes
Bilbransjen frykter at det vil komme 53 000 færre elbiler ut på veiene de neste årene enn det ville i en normalsituasjon. Bilparken vil bli eldre, mer forurensende og mindre trafikksikker. Det trengs ny politikk. – Selv om vi nærmer oss målet om å bare selge nullutslippsbiler så vil det lave salget føre til at…
De frittstående verkstedene og merkeforhandlerne er forent i sak: Kampen for bilens rolle i samfunnet
I Norge finnes det drøyt 3 000 godkjente bilverksteder. Av disse er godt under 1 000 såkalte merkeverksteder eller merkeforhandlere. I tillegg finnes dekkverksteder, bilglassverksteder, eksosverksteder og andre spesialverksteder. Bransjen er forent i sak. Vi bør ikke la noen skape splid i bilbransjen. Det tjener bare motstanderne av bransjen på. Gjennom et callsenter er organisasjonen…
Bilverkstedene er innenfor de samfunnskritiske områdene!
Arbeids- og sosialdepartementet har bedt om å få innspill på hvilke områder som ligger innenfor de 15 definerte samfunnskritiske områdene (transport et ett av disse). NBF oversender derfor i dag krav om at bilverkstedene må defineres som en del av den samfunnskritiske strukturen. Vårt innspill i dag er som følger: VERKSTEDENE ER EN FORUTSETNING FOR…
Vi krever et offentlig skaderegister for kjøretøy!
Vi krever at folk skal kunne sjekke om bilen de vurdere å kjøpe har vært kollisjonsskadd. Et viktig tiltak for bedre trafikksikkerhet, og ikke minst i kampen mot useriøse/ulovlige aktører! ABC nyheter skrev om vår sak i helgen, les artikkelen her >
Bilbransjen og NBF trenger din hjelp
Vi møter motstand hos Statens vegvesen når vi krever bedre regleverk for å bekjempe ulovlig, useriøst og svart arbeid innenfor bil. Vi kaller det handlingslammelse hos Statens vegvesen. Vi trenger et Statens vegvesen som spiller på lag med bransjen. Et vegvesen som ønsker et regelverk som gjør det vanskeligere å drive ulovlig reparasjon av bil….
Samme krav til menig som profesjonell
NBFs krav om at trafikksikkerheten må ivaretas i regulering av bilverkstedene har skapt oppstandelse. For å være tydelig: NBF vil ikke kompetente hobbymekanikere til livs – snarere tvert imot. Men det må være samme krav til menig som profesjonell: Trafikksikkerheten må ivaretas. Vårt krav om at reparasjon av biler må reguleres strengt tufter på trafikksikkerheten….
Vi frykter Vegvesenets handlingslammelse
Vi er helt sikker på at mangelen på trafikksikkerhetsambisjoner i reguleringene av verksteder og EU-kontroll vil gi flere hardt skadde og drepte i trafikken. Fagetaten med en nullvisjon for hardt skadde og drepte i trafikken, Statens vegvesen, er handlingslammet og det gjør veiene våre farlige. I tillegg tilrettelegger handlingslammelsen for arbeidskriminalitet. At det er bransjen…
Bruktbilen: pengemaskin eller bedriftsvelter?
Bilbransjens syn på bruktbilen svinger. For noen tiår siden var det regnet som useriøst å ta inn biler i innbytte. I mange år har bruktbilen gitt gode bidrag på bunnlinjen. En ting har dog vært relativt konstant: bekymringen. Bekymringer for at bruktbillageret blir for stort, bekymringer for at restverdiforpliktelsene har blitt uhåndterlige. NBF har lenge…
Bilbransjen vil bruke opp statens grønne milliard
(Oslo 27.8.2019) Klima- og miljøminister Ola Elvestuen lanserte i dag støtteordningen for elektriske varebiler. Norsk bilbransje har hatt en sentral rolle i å gjøre Norge til globalt ledende når det gjelder innføring av nullutslipps personbiler på veiene. Dette har vært mulig å få til gjennom statens bruk av økonomiske incentiver, og bilbransjens investeringer og fokus….