«En gang virket det nesten mulig – vi skulle bo i byen, spasere til jobb, ta toget til Europa. Billappen var irrelevant og fremtiden kollektiv.» Stod det i DN magasinet D2 forleden. Fortsettelsen handler om at bilen blir «inn» i 2025. Vi mener at bilen blant det brede lag i befolkningen har vært «inn» ganske lenge.
Det var noen traurige år før koronapandemien. Privatbilen fikk hovedansvaret for alt fra luftforurensing til klimagassutslipp. I tillegg hadde vi ulykker og ubegrenset tro på bildeling. Pluss på med mye prat om dieselbilforbud og at kombinasjonen bil og by var en vederstyggelighet. Bilen var «ut». Men så har det snudd, opplever jeg.
Bil og by er fremdeles vanskelig. Areal er mangelvare, og over to tonn med metall tar for mye plass. Men ellers går det ganske greit. Tre ting tror jeg forklarer mye.
For det første, i realiteten var de fleste også veldig fornøyde med å eie egen bil, selv om den var «ut». Det viste våre undersøkelser. Motstanden mot bilen kom først og fremst fra høyrøstede politikere og miljøorganisasjoner som fikk mye plass i nyhetsbildet.
For det andre, elbilen er nå anerkjent som en løsning. Utslippene fra potta er borte, og de som eventuelt kjente på litt dieselskam har nå alternativer.
For det tredje, selv med hjemmekontor ble vi mer avhengig av bilen under koronapandemien. Bilen ble samfunnskritisk, det ble virkelig tydelig at uten bilen så stopper Norge. De som eventuelt følte litt på bilskam når de stod i kø, føler det nok ikke like mye nå lenger. I tillegg viser fremdeles de fleste undersøkelser at folk er glad i bilen sin. Dette stadfestes også på europeiske nivå av ICDP.
Legger vi til at siden 2017 har trenden vært at en stadig større andel av 18 åringer tar billappen. Legger vi på enda mer, som at tog som er 17 000 timer forsinket, og stadig oftere behov for å hente pakker på utleveringssteder ikke helt i nærheten av der du bor, så kan det nok stemme at alt ligger til rette for at bilen (fortsatt) er «inn» i 2025. Vi kan enda til lesse på med at alle prognoser viser at transport på vei vil bare øke i tiårene som kommer.
Med «nyheten» fra D2 om at bilen blir «inn» i 2025 ønsker vi hele bilbransjen godt nyttår!