Nå er søknaden sendt. Regjeringen notifiserer ESA om videreføring dagens mva.-bunnfradrag for elbil på 500 000 kroner ut 2026.
Som EØS-medlem er Norge avhengig av godkjenning fra EFTA Surveillance Authority (ESA) for å få godkjent-stempel på mva.-fritaket for elbil.
I Revidert Nasjonalbudsjett fikk vi det første – og svært velkomne – hintet om at videreføring var på trappene: «Regjeringa er i dialog med ESA, med sikte på eit fritak òg etter 2024.» Men siden har det vært tyst, og ESA-godkjenning ble ikke omtalt i regjeringens forslag til statsbudsjett overhodet.
Men nå er søknaden sendt. Og regjeringen ber om tillatelse til å videreføre dagens bunnfradrag på 500 000 kroner ut 2026! Det er svært gode nyheter.
Fra NBFs side har vi vært opptatt av å si at mva.-fritaket ikke skal ha evig liv. Men alle endringer må skje gradvis og forutsigbart, og varsles tidlig.
Dersom prisutvikling og markedssituasjon tilsier det, kan det godt være at det er helt innafor å senke bunnfradraget til 400 000 kroner fra 2026. ESA-godkjenning for et høyere nivå er ikke til hinder for dette.
Likevel er det veldig bra at søknaden som er sendt, gjelder for to år. Neste høst kan nemlig bli fryktelig hektisk politisk. Dersom vi skulle få et regjeringsskifte, skjer det etter at sittende regjering har lagt frem sitt forslag til statsbudsjett – men før det er vedtatt. Slik vil en ny regjering få det veldig travelt med å gjøre om så mye de rekker på den forrige regjeringens budsjettforslag, før de så må til Stortinget. Ofte blir det ganske kaotisk. Derfor er det en fin sikkerhet for bransjen at det ikke er nødvendig med en ny ESA-søknad neste høst.
Det er all grunn til å forvente at søknaden blir godkjent.
